La búsqueda de la identidad y la historia vuelven a las
ciudades concéntricas, en donde el valor de la misma se encuentra en un núcleo
o centro, y las periferias a éste se vuelven espacios banales. En cambio las Ciudades
Genéricas son “el reflejo de la necesidad y capacidad actual” son las ciudades
que no buscan una identidad, carecen de historia, aunque no por esto no le dan
relevancia. “La Ciudad Genérica es la ciudad liberada del centro” es cómoda y
superficial. Es una ciudad que no necesita de mantenimiento, ya que si algo
envejece basta con autodestruirse y volverse a construir; al ser una ciudad sin
historia, y al no preocuparse por una identidad, no se ve en la necesidad de
restaurar ni de conservar. Las carreteras y el automóvil son indispensables
para dicha ciudad, y si se encuentran residuos espaciales en ella basta con
poner vegetación y volverlos en espacios verdes; en ella coexisten tres
elementos: carreteras, edificios y naturaleza.
Dicha ciudad es la de los edificios de aire acondicionado,
en los cuales se puede recrear cualquier tipo de microclima, es una ciudad que
busca la verticalidad en vez de la horizontalidad. El hotel ha llegado a
sustituir a la oficina como el bloque edificado más común; convirtiéndose en el
“alojamiento genérico de la ciudad Genérica”.
La población en ella
ha crecido desmesuradamente en los últimos años, y no es homogénea sino multiétnica
y por lo tanto multicultural. Dicha población está conformada por la gente más “guapa”
aquella que busca vivir al sur, al trópico, la que es más ecuánime y menos
hostil. La arquitectura en esta ciudad tiene una fuerte relación con el
comportamiento de esta gente, el “51 % de sus volúmenes consiste en atrios” y
si se pudiera pensar en un estilo para ésta en definitiva sería el posmoderno.
Será cierto que la Ciudad Genérica es “el reflejo de la necesidad
actual y capacidad actual”; es una ciudad que no busca una identidad, o más
bien, es tan multicultural que carece de una identidad definida. Qué pasa
cuando las ciudades son sumamente densas y se le da prioridad a las carreteras
y al vehículo; no creo que las ciudades sean cómodas para sus habitantes cuando
en ellas pondera el vehículo; las áreas verdes y espacios de recreación deben
de servir como pulmones para las ciudades y deben de estar contemplados en el
diseño de ésta, no sólo ser producto del residuo espacial; una ciudad que se
autodestruye es a causa de su falta de historia e identidad y conlleva no sólo
a la modificación de la imagen de la misma, sino también al cambio y
desplazamiento de sus habitantes.
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